世界上最早推出这个卡车炮的国家分别是瑞点的fh-77bw‘弓箭手’，和法兰西的‘凯撒’车载榴弹炮。这两个国家，从上世纪六七十年代就开始进行相关的研制工作，但是受传统火炮思想的影响，这两个国家的进度很慢。一直到九十年代中后期，这才推出来自己的样车，到二十一世纪初才装备部队。甚至到这个时期还能看到瑞点的fh-77bw‘弓箭手’它身上的履带是自行火炮的影子还很浓的卡车上的那个巨大的装甲炮塔。而法兰西的凯撒，也尽尽是将炮装在了卡车上面，远没有后世我们研发生产的卡车炮的技术成熟，

    卡车炮巧妙的结合了自行火炮“自己行动”和牵引火炮“简单实用”的优点，在大口径压制火炮战技性能和列装成本的天平上取得了良好的平衡。正是得益于这个明显的优势，车载炮一经出现就受到广大中小军事国家的广泛关注出口。而江晨考虑要研发它，一方面就是看中了它巨大的市场前景。而另一方面呢则是因为它的研制门槛相对较低，很适合江晨他们现阶段的实际情况。

    而且是江晨率先提出来了这个概念，那就意味着江晨可以一方面为我军率先配备这种符合我军部队现状的大口径火力打击武器。另一方面呢，则是为了在国际军工市场上面抢夺先机，从而稳定b17厂在军火市场上面的地位。而且，在江晨的计划中，这项技术也将会进行全球范围的专利注册，虽然苏*是不承认的，但是江晨也不在乎，反正用不了几年它不接受也得接受了。大家知道，在军事工业中，很少有装备技术进行专利注册的。因为一旦专利注册了，那就意味这你的技术就必须要公开。像这些军事技术基本上都是各个国家严格保密的，所以是不会为了注册专利而公开的。而江晨所要注册的则是这个外形结构设计专利，这个就看是谁领先注册了，而且这项技术本身也没有什么秘密可言，就像江晨之前注册的枪械导轨专利一样。靠的就是谁先想到，谁的手快，谁先注册了。(未完待续。)