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    车队经理祝舟，cTcc主力车手胡建平，还有维修总技师彭帅，海马车队的几个核心成员坐在休息室抽烟。

    杨楚苦涩道：“听陈主任的口气，应该是让我负全责，然后集团沈总经理趁机提要求，要我们拿cRc和cTcc的分站赛冠军，建平，对不起，害你压力增大了。”

    胡建平摸着头，不知道说什么好：“呃……想让我拿2.ot组的分站赛冠军？我不敢保证啊，只能说尽量，尽我所能。另外楚哥，我还想知道一件事情，cTcc极限挑战真的不会选择我们海马车队吗？”

    杨楚道：“我也不知道啊，但斯巴鲁和本田他们都对外放出风声了，说要派出史上最强大的技术团队提供支援cTcc，如果极限挑战选择他们，肯定不会为技术操心。”

    祝舟打断两人，摇摆着手机补充道：“我刚刚收到消息，长安福特也打算赞助了。上沪大众333车队的韩涵更新了微博，说上沪大众欢迎极限挑战参加netbsp;      “什么？韩涵也在凑热闹？”

    杨楚震惊了，祝舟递过来他的手机，几人凑在一起，看到韩涵的微博，最新一条已经有2oo多万点赞，4o多万转和回复了。

    “一大早听见一个传闻，听说极限挑战要参加今年的cTcc，我是举双手欢迎的，a安然影视娱乐杨安，杨导要是有空来上沪，我们a上沪大众333车队为你接风洗尘！”

    被a了的杨安微博账号没有及时回应，倒是上沪大众333车队官博第一个转，迅传播出去。

    韩涵这条微博就已经能说明很多事情了，不管是不是听说传闻，他这么表态，至少说明上沪大众向极限挑战伸出橄榄枝，意味着国内8o%参加cTcc的车企都愿意赞助极限挑战，顶尖的厂商一个都不少。

    本来赛车运动就不太受国内观众的青睐，每年中汽联的几项重大比赛，体育频道都只转播开幕式，总决赛等寥寥几场，收视率还不高，但韩涵参加的比赛，只要他夺冠，基本上都会进入娱乐圈头条，可以说，韩涵一个人撑起了中国赛车运动的一小片天。

    杨楚懊恼捶着脑袋：“这还搞鬼！韩涵本来就是赛车界最大牌的明星车手了，极限挑战肯定会和他强强联手，最大化追求娱乐效果！”

    胡建平倒是看得开：“没关系呀，要是杨安和韩涵联手，一起开po1o-gTI车型参赛，那就说明极限挑战还是一档综艺节目，追求的是收视率和娱乐效果。这其实也是好事！”

    杨楚反问道：“还好事呀？”
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